一、成都双流国际机场

1、简介
（1）、中文名
成都双流国际机场。

（2）、机位数量
178个（截至2016年）。

（3）、旅客吞吐量
4980.17万人次（2017年）。

（4）、航站楼面积
50万平方米（截至2016年）。

（5）、所属地区
四川省成都市双流区。

（6）、通航日期
1938年。

（7）、运营机构
四川省机场集团有限公司。

（8）、外文名
Chengdu Shuangliu International Airport。

（9）、跑道长度
3600米、共2条（截至2016年）。

（10）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。

（11）、机场类型
民用运输机场。

（12）、机场代码
IATA：CTU、ICAO：ZUUU。

（13）、飞行区等级
4F级。

2、概述
成都双流国际机场（Chengdu Shuangliu International Airport），位于中国成都市双流区中心城区西南方向，距离成都市区16公里，机场飞行区等级为4F级，是中国八大区域枢纽机场之一。

3、机场规模
成都双流国际机场前身是民国二十七年始建的成都双桂寺机场，两座航站楼总面积50万平方米，两条跑道，可供A380飞机起降，拥有通达欧、美、非、亚、大洋洲的便捷航线网络。该机场对外籍旅客实行144小时过境免签，为所有国际航班、国际旅客和进出口货物提供7×24小时全天候通关保障。

4、特色服务
（1）、过境免签
2013年6月，成都双流国际机场口岸获批成为实行外国人72小时过境免签政策，机场成为获得外国人72小时过境免签政策的中国内地第4个机场，也是中国中西部首个实施72小时过境免签政策的机场。

（2）、自助托运
2017年8月2日，成都双流国际机场引进的自助行李托运设备正式投用。无需机场工作人员操作，乘机旅客自己即可办理行李托运。

（3）、自助值机
2006年，成都双流国际机场开始启用自助值机柜台。2013年4月，成都双流国际机场正式开通了旅客自助值机服务，自助值机柜台可以为购买电子客票、乘坐国内航班并没有托运行李的旅客提供自助值机服务，包括自选座位、打印登机牌。截至2016年，机场的总自助值机柜台接近60台。

5、价值意义
成都双流国际机场为西部重要的航空枢纽，对助推地方经济发展和社会开放起到了牵引作用；成都新机场的规划建设，对于巩固和强化成都的交通枢纽地位，推动成渝经济区发展、加快天府新区开发建设、加快四川对外开放进程，以及实施“三大发展战略”，推进“两个跨越”具有重要的支撑意义。

二、九寨沟黄龙机场

1、简介
（1）、中文名
九寨黄龙机场。

（2）、国家/地区
中国四川省阿坝州松潘县。

（3）、通航日期
2003年9月28日。

（4）、机场类型
民用运输机场。

（5）、机场运营机构
四川九寨黄龙机场有限责任公司。

（6）、外文名
Jiuzhai Huanglong Airport。

（7）、机场代码
IATA：JZH，ICAO：ZUJZ。

（8）、飞行区等级
4C级。

（9）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。

（10）、机位数量
12个（截至2020年3月）。

（11）、航线数量
3条（截至2019年10月）。

（12）、旅客吞吐量
2.0459人次（2019年）。

（13）、起降架次
286架次（2019年）。

（14）、运营航司
四川航空、中国国际航空。

2、概述
九寨黄龙机场（Jiuzhai Huanglong Airport，IATA：JZH，ICAO：ZUJZ），常称九黄机场，位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县川主寺镇北约12千米处，北距九寨沟景区88千米，东距黄龙43千米，为4C级旅游支线机场、一类高高原机场（3447.65米）。

3、相关信息
（1）、2003年9月26日
九寨黄龙机场建成通航；2017年8月8日至2018年4月18日，九寨黄龙机场受地震影响处于停航状态；2019年12月4日，九寨黄龙机场航空口岸建设工程开工。

（2）、据2020年
中国国际航空官网显示，九寨黄龙机场有2航站楼，面积达2万平方米；T1航站楼设3座登机廊桥，T2航站楼设4座登机廊桥；站坪设12个机位，其中B类机位4个，C类机位8个；跑道长3400米，宽45米；可满足年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2250吨、飞机起降25080架次的使用需求。

（3）、2019年
九寨黄龙机场共完成旅客吞吐量2.0459万人次，同比下降5.0%，全国排名第233位；货邮吞吐量21.1吨，同比增长2.0%，全国排名第207位；飞机起降286架次，同比下降13.9%，全国排名第237位。

三、泸州蓝田机场

1、简介
（1）、中文名称
泸州蓝田机场公司。

（2）、公司类型
国营企业。

（3）、总部地点
泸州。

（4）、外文名称
Luzhou Airport company。

（5）、所属产业
交通运输。

（6）、类型
军民合用。

2、概述
泸州蓝田机场位泸州蓝田机场于四川省泸州市，为全省第三大航空港。现已开通泸州-北京、上海、广州、深圳、海口、昆明、贵阳等地航班。机场飞行区等级为4C，属军民合用。

3、相关信息
（1）、位置
于四川省泸州市，距市区8千米，为全省第三大航空港，可起降波音737型客机，现已开通泸州-北京、上海、广州、深圳、昆明航班。机场飞行区等级为4C，属军民合用。

（2）、规模
跑道为2400m×45m，柔性道面，场道PCN值为53，满足所有C类飞机的起降要求。其中25号为Ⅰ类精密进近跑道(Ⅱ类设备)。机场现有停机坪面积为150×112m2,可停放波音737及同类飞机2架及70座以下支线机1架，并留有扩展区域。

（3）、定位
南欧亚叙永航路台属机场区域，距机场公64公里，是南方航线至成都、九寨沟和北上必经之路。西南空管局已规划在泸州机场附近建设空管雷达站。

四、绵阳南郊机场

1、简介
（1）、中文名
绵阳南郊机场。

（2）、机场类型
民用运输机场。

（3）、航站楼面积
2.6万平方米（据2019年4月信息显示）。

（4）、跑道长度
2400米，共1条（据2019年4月信息显示）。

（5）、所属地区
中国四川省绵阳市。

（6）、旅客吞吐量
393.88万人次（2018年）。

（7）、起降架次
17.65万架次（2018年）。

（8）、主管机构
绵阳民航管理局。

（9）、通航日期
2001年4月28日。

（10）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。

（11）、机场代码
IATA：MIG、ICAO：ZUMY。

（12）、飞行区等级
4D级。

2、概述
绵阳南郊机场（Mianyang Nanjiao Airport，IATA：MIG，ICAO：ZUMY）简称绵阳机场；位于中国四川省绵阳市涪城区，距离绵阳市中心10公里，为4D级民用运输机场。

3、相关信息
（1）、通航
绵阳南郊机场于2001年4月28日正式建成通航，定名绵阳南郊机场。

（2）、据2019年4月
绵阳市民航管理局官网信息显示，绵阳南郊机场拥有一座航站楼，共2.6万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2400米；停机坪6万平方米、停机位20个 ；可保障年旅客吞吐量200万人次；拥有航线数量57条、通航城市41个。

（3）、2018年
绵阳南郊机场旅客吞吐量393.88万人次，同比增长11.2%；货邮吞吐量0.75万吨，同比增长5.0%；起降架次17.65万架次，同比下降4.4%；分别位居中国第49位、第60位、第19位。

五、南充高坪机场

1、简介
（1）、中文名
南充机场。

（2）、首航时间
2004年5月15日。

（3）、别名
南充高坪机场。

（4）、飞行区等级
4C级。

2、概述
南充机场是一座中国4C级军民合用支线机场，位于南充市高坪区青松乡，于2004年8月20日正式通航。南充机场的建成使南充形成纵横交错的立体交通网络，大大改善投资环境，为南充市对外开放和跨越式发展打下坚实的基础。

3、相关信息
（1）、位置
南充高坪机场位于高坪区青松乡，距市中心10公里。是原南充火花机场迁建项目，1993年9月国家计委批准可行性研究报告。机场按4D级规划，4C级标准建设，2002年3月机场正式开工建设，2004年5月建成。5月15日首航。南充机场距邓小平故里70公里、距阆中古城120公里。

（2）、定位
建成后的南充高坪机场为4C级民用机场，跑道长2400米，宽45米，厚0.32米，可满足B-737、空客A-320等机型正常起降。机场概算总投资约2.5亿，机场主降方向设Ι类精密进近灯光系统，设有中线灯、坡度灯、顺序闪光灯、边灯等。

（3）、夜航条件
具备有夜航条件，并配有自动转报、气象自动观、卫星等先进的空管及气象设备。

六、达州河市机场

1、简介
（1）、机场名称
达州河市机场。

（2）、经营范围
航空运输。

（3）、竣工时间
1997年5月12日。

（4）、地理位置
达州市。

（5）、机场性质
民用机场。

（6）、机场登机
4C。

2、概述
达州河市机场，建成于1997年，坐落于距达州市通川区西南12公里的河市镇，占地面积1334亩。

3、相关信息
（1）、等级
机场等级为4C级，跑道长2000米，宽45米，安装有助航灯光、仪表着陆系统、气象自动观测系统等设施设备；该机场可起降波音737系列、空客319等中型飞机，是川东北唯一的支线机场。

（2）、航线
该机场现已开通达州至广州、达州至北京、达州至深圳、达州至上海达州至成都的往返航班。

七、康定机场

1、简介
（1）、中文名
康定机场。

（2）、性质
民用机场。

（3）、规格
4C机场。

（4）、建设时间
2006年9月7日。

（5）、通航时间
2008年10月22日。

（6）、中心点海拔
4242.56米。

（7）、地址
康定市折多山斯木措。

（8）、海拔
4280米。

（9）、跑道
长4000米。

（10）、试航时间
2007年10月22日。

（11）、跑道数
1条。

（12）、海拔最高点
4280米。

2、概述
康定机场（ICAO：ZUKD；IATA：KGT）是一个中国四川省的民用机场，地处康定市折多山斯木措，海拔4290米。机场距康定市区约38公里。2007年10月22日首次通航。

3、相关信息
（1）、规模
机场跑道长度4000米，为4C民用支线机场。机场跑道中心点海拔达4242.56米，其海拔最高点为4280米，是世界第三高海拔机场。

（2）、定位
排在海拔4411米的四川省稻城县稻城亚丁机场和海拔4334米的西藏昌都邦达机场之后，可满足波音737－700和空客A319等同等机型的起降要求，年客运量达33万人次，货邮运量达1980吨。

八、稻城亚丁机场

1、简介
（1）、中文名
稻城亚丁机场。

（2）、机场代码
IATA：DCY，ICAO：ZUDC。

（3）、飞行区等级
4C级。

（4）、所属地区
中国四川省甘孜藏族自治州。

（5）、航站楼面积
5000平方米（截至2013年9月）。

（6）、跑道长度
4200米（截至2013年9月）。

（7）、通航城市
6个（截至2019年7月）。

（8）、货邮吞吐量
167.6吨（2019年）。

（9）、运营机构
四川康定机场集团有限责任公司、四川稻城亚丁机场有限责任公司。

（10）、通航日期
2013年9月16日。

（11）、机场类型
军民合用机场。

（12）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。

2、相关信息
（1）、2011年4月7日
稻城亚丁机场获国务院批准立项，总投资15亿元人民币。

（2）、2012年6月6日
稻城亚丁机场正式开工建设。

（3）、2012年8月29日
稻城亚丁机场建成。

（4）、2013年9月16日
稻城亚丁机场正式通航。

九、攀枝花保安营机场

1、简介
（1）、中文名称
攀枝花保安营机场。

（2）、开放时间
2003年12月6日。

（3）、ICAO代码
ZUZH。

（4）、类 别
4C级民用机场。

（5）、IATA代码
PZI。

（6）、跑道长度
2800米。

2、概述
攀枝花保安营机场位于市区东南部——保安营。空中距离成都537公里，距离昆明193公里，大理173公里，丽江155公里，西昌165公里。飞行区等级为4C，设有3—4个站坪机位，可起降波音737、空中客车A320等机型。机场主体工程于2000年6月28日正式开工建设，2003年12月6日建成通航。

十、西昌青山机场

1、简介
（1）、中文名
西昌青山机场。

（2）、机场代码
IATA：XIC；ICAO：ZUXC。

（3）、飞行区等级
4D级。

（4）、所属地区
中国四川省凉山州。

（5）、航站楼面积
1万平方米（截至2020年4月）。

（6）、跑道长度
3600米（截至2020年4月）。

（7）、通航城市
24个（截至2020年5月）。

（8）、货邮吞吐量
1946.3吨（2019年）。

（9）、运营机构
四川省机场集团有限公司。

（10）、通航日期
1975年5月1日。

（11）、机场类型
民用运输机场。

（12）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局。

2、概述
西昌青山机场（Xichang Qingshan Airport，IATA：XIC；ICAO：ZUXC），位于中国四川省凉山彝族自治州西昌市西宁镇机场路，南距西昌市中心11.5千米，为4D级中国国内旅游支线机场、西昌卫星发射中心运输机场，属高原机场（1562米）。

3、相关信息
（1）、1975年5月1日
西昌青山机场正式通航，西昌小庙机场整体转场至西昌青山机场；

（2）、2011年6月29日
西昌青山机场正式升格为4D级机场。

（3）、截至2020年4月
西昌青山机场航站楼面积1万平方米，设3座登机廊桥；站坪设1个B类机位、10个C类机位和2个D类机位；跑道长3600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量110万人次、货邮吞吐量4950吨、飞机起降11579架次的使用需求。