一、北京首都国际机场

1、简介
（1）、中文名
北京首都国际机场航站楼 。

（2）、投入使用 
1999年11月1日 。

（3）、启用
 一号航站楼于1954年01月01日 。

（4）、包含 
同时处理20架飞机的停靠。

2、概述
北京首都国际机场航站楼，分为一号航站楼、二号航站楼和三号航站楼。

3、航站楼
（1）、一号航站楼
于1954年1月1日启用， 有十个登机口。在1999年前，是北京首都国际机场的唯一的一座航站楼。

（2）、二号航站楼
于1999年11月1日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。

（3）、三号航站楼
于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。

4、功能定位
2010年8月13日，3号航站楼新建无线网络"Airport WiFi（FREE）"投入使用，这是最后一个投入使用的无线网络，同时标志着北京首都国际机场已被无线网络覆盖。旅客可免费上网，但需凭有效证件领取帐号，并经实名认证后方可登录互联网，每人每日最多可申领3个账号，一个账号可免费上网5小时。

5、排名
是我国第一大机场，同时也是亚洲第一大机场，还是世界超大型机场，2017年的旅客吞吐量为9579万人次，排名亚洲第一、世界第二。

二、上海浦东国际机场

1、简介
（1）、中文名 
上海浦东国际机场 。

（2）、外文名 
Shanghai Pudong International Airport 。

（3）、ICAO代码
 ZSPD 。

（4）、IATA代码
 PVG 。

（5）、通航日期
 1999年9月16日 。

（6）、所属地区
中国上海市浦东新区 。

（7）、飞行区等级
 4F级 。

（8）、机场类型
民用运输机场 。

（9）、地区管理
中国民用航空华东地区管理局。

2、概述
上海浦东国际机场，位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场 。

3、排名
是我国内地第二大机场、亚洲第五大机场，2017年的旅客吞吐量为7000万人次，排名亚洲第五、世界第九。

4、特色服务
自2016年1月30日起，上海各开放口岸对51个国家持有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程客票的人员，实行过境免办签证政策。过境外国人可选择从上海海、陆、空港口岸入境或出境，在上海市行政区域内免签停留144小时。

5、价值意义
上海航空枢纽建设是上海国际航运中心建设的重要组成部分，更是上海服务“航空强国”国家战略的重大举措。既要坚持安全为先，按节点稳步推进浦东机场三期扩建工程建设，提升基础设施保障能力，突破航空运输发展瓶颈；又要着眼长远发展，加强系统战略谋划，加快建设世界级航空枢纽，为更好地服务长三角、服务全国发挥应有作用。

三、广州白云国际机场

1、简介
（1）、中文名 
广州白云国际机场 。

（2）、外文名 
Guangzhou Baiyun International Airport 。

（3）、ICAO代码 
ZGGG 。

（4）、IATA代码 
CAN 。

（5）、通航日期
 2004年8月5日 。

（6）、所属地区
中国广东省广州市花都区 。

（7）、飞行区等级 
4F级 。

（8）、机场类型 
民用运输机场。

2、概述
广州白云国际机场，位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28公里，为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。

3、排名
是我国内地第三大机场、亚洲第六大机场，2017年的旅客吞吐量为6584万人次，排名亚洲第六、世界第13。

4、价值意义
广州白云国际机场区域作为广州市规划在北部地区的航空运输中心与广州市南部南沙港、广州市东部开发区成为广州实现“北优、南拓、西联、东进”城市发展战略的重要依托。

四、成都双流国际机场

1、简介
（1）、中文名 
成都双流国际机场 。

（2）、外文名
 Chengdu Shuangliu International Airport 。

（3）、ICAO代码 
ZUUU 。

（4）、IATA代码 
CTU 。

（5）、通航日期
 1938年 。

（6）、所属地区
四川省成都市双流区 。

（7）、飞行区等级 
4F级 。

（8）、机场类型
民用运输机场。

2、概述
成都双流国际机场，位于中国四川成都，距离成都市区16公里，地理坐标为东经103°57’02’’、北纬30°34’47”，机场飞行区等级为4F级，是中国八大区域枢纽机场之一，中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。

3、特色服务
（1）、过境免签
2013年6月，成都双流国际机场口岸获批成为实行外国人72小时过境免签政策，机场成为获得外国人72小时过境免签政策的中国内地第4个机场，也是中国中西部首个实施72小时过境免签政策的机场。

（2）、自助托运
2017年8月2日，成都双流国际机场引进的自助行李托运设备正式投用。无需机场工作人员操作，乘机旅客自己即可办理行李托运。

（3）、自助值机
2006年，成都双流国际机场开始启用自助值机柜台。2013年4月，成都双流国际机场正式开通了旅客自助值机服务，自助值机柜台可以为购买电子客票、乘坐国内航班并没有托运行李的旅客提供自助值机服务，包括自选座位、打印登机牌。

4、价值意义
成都新机场的规划建设，对于巩固和强化成都的交通枢纽地位，推动成渝经济区发展、加快天府新区开发建设、加快四川对外开放进程，以及实施“三大发展战略”，推进“两个跨越”具有重要的支撑意义。

五、深圳宝安国际机场

1、简介
（1）、中文名 
深圳宝安国际机场 。

（2）、外文名
 Shenzhen Bao'an International Airport 。

（3）、ICAO代码 
ZGSZ 。

（4）、IATA代码
 SZX 。

（5）、通航日期
 1991年10月12日 。

（6）、所属地区 
中国广东省深圳市 。

（7）、飞行区等级 
4F级 。

（8）、机场类型
 民用运输机场。

2、概述
深圳宝安国际机场，位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸，地理坐标为东经113°49°、北纬22°36°，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一 、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一 、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。

3、价值意义
深圳宝安国际机场是建设深中通道的重要节点，为华南地区公务航空业务发展的重要基地，在全市经济社会发展中的支撑带动作用，强化了深圳海空港枢纽的地位，支撑深圳扩大了开放空间，拓展经济腹地范围，打造国际枢纽城市，构建现代化国际化一体化的综合交通运输体系。

六、昆明长水国际机场

1、简介
（1）、中文名 
昆明长水国际机场 。

（2）、外文名
 Kunming Changshui International Airport 。

（3）、ICAO代码 
ZPPP 。

（4）、IATA代码 
KMG 。

（5）、通航日期 
2012年6月28日 。

（6）、所属地区 
中国云南省昆明市 。

（7）、飞行区等级 
4F级 。

（8）、机场类型 
民用运输机场 。

（9）、地区管理 
中国民用航空局西南地区管理局。

2、概述
昆明长水国际机场位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5公里处，为4F级民用运输机场，由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一，是国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽机场、国际航空枢纽 ，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。

3、规划定位
昆明长水国际机场建设是中国国家“十一五”重点建设工程；国家综合交通体系的重要组成部分；云南省特大型城市基础设施建设工程，承担着实践国家民航强国和云南面向西南开放桥头堡战略的重大使命，其定位是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。

4、价值意义
昆明长水国际机场加速昆明国际城市建设，促进云南经济发展。新机场的建设对于优化国家机场战略布局、促进云南经济发展和提高现代新昆明中心城市的综合竞争力将起到促进作用。除与航空直接相关的经济发展，长水国际机场的建成、运营，随之开启“临空经济”时代。

七、上海虹桥国际机场

1、简介
（1）、中文名 
上海虹桥国际机场 。

（2）、外文名 
Shanghai Hongqiao International Airport 。

（3）、ICAO代码 
ZSSS 。

（4）、IATA代码 
SHA 。

（5）、通航日期 
1921年 。

（6）、所属地区 
中国华东，上海市长宁区 。

（7）、飞行区等级 
4E级 。

（8）、机场类型
民用运输机场。

2、概述
上海虹桥国际机场，位于中国上海市长宁区，距市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。

3、特色服务
（1）、城市候机
截至2016年底，上海机场一共开通了昆山、无锡、太仓、海门、苏州和静安区共6座城市航站楼，为旅客提供门到门服务。

（2）、过境免签
自2016年1月30日起，上海各开放口岸对51个国家持有有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国（地区）连程客票的人员，实行过境免办签证政策。同年，11月1日起，白俄罗斯和摩纳哥纳入适用范围，适用国家增加至53个。

4、所获荣誉
2011年，上海虹桥国际机场被Skytrax“2011世界机场大奖”评为“世界最快进步机场奖”第一名。2015年9月4日，国际民航认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，上海虹桥机场居第31位。

5、价值意义
围绕各方旅客安全、高效、便捷进出港这个核心，始终对标国际标准，不断提高管理和服务水平，加快提高虹桥机场的资源效率，有利于以最具国际竞争力的航空枢纽为上海建设卓越的全球城市奠定扎实基础。

八、西安咸阳国际机场

1、简介
（1）、中文名 
西安咸阳国际机场 。

（2）、外文名 
Xi'an Xianyang International Airport 。

（3）、通航日期
 1991年9月1日 。

（4）、所属地区 
中国陕西咸阳 。

（5）、飞行区等级 
4F级 。

（6）、机场类型
民用运输机场 。

（7）、地区管理
中国民用航空西北地区管理局 。

（8）、航站楼面积 
35万平米（截至2017年11月）。

2、概述
西安咸阳国际机场，位于中国陕西省西安市西北方向的咸阳市渭城区，距西安市区25公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一、国际定期航班机场、世界前百位主要机场。2014年6月成为西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸。

3、价值意义
西安咸阳国际机场在不断发展壮大、确保经济和社会效益双丰收的同时，提升了咸阳的知名度，带动了咸阳区域经济的快速发展，为咸阳经济社会的腾飞做出了重要贡献。西安咸阳国际机场作为西北地区的重要干线机场，对促进西北地区民航事业的发展具有积极作用。

九、重庆江北国际机场

1、简介
（1）、中文名 
重庆江北国际机场 。

（2）、外文名 
Chongqing Jiangbei International Airport 。

（3）、通航日期 
1990年1月22日 。

（4）、所属地区 
中国重庆市渝北区 。

（5）、飞行区等级
 4F级 。

（6）、机场类型
民用运输机场 。

（7）、地区管理
中国民用航空西南地区管理局 。

（8）、航站楼面积
 73万平方米（截至2017年8月） 。

（9）、机位数量 
209个（截至2017年8月）。

2、概述
重庆江北国际机场，位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一，是实行144小时过境免签政策的航空口岸。

3、价值意义
重庆江北国际机场建设工程是重庆市和民航局重点建设项目，是重庆建成长江上游地区综合交通枢纽的基础性、功能性、战略性重大项目，对于重庆进一步打造内陆开放高地、建设国际大通道具有重要意义。

4、建设规划
（1）、“十三五”期间
机场将修建一座25万平方米的T3B和第四跑道，并启动第五跑道规划研究和总体规划修编。

（2）、2020年
机场年旅客吞吐量将达到4500万人次，货邮吞吐量将达到110万吨。

（3）、2040年
机场年旅客吞吐能力将达到7000万人次、年货邮吞吐能力300万吨，这意味着机场将成为内陆复合型航空枢纽，并努力建设成为“世界一流、亚洲领先”的大型枢纽机场。

十、杭州萧山国际机场

1、简介
（1）、中文名 
杭州萧山国际机场 。

（2）、外文名 
Hangzhou International Airport 。

（3）、通航日期
 2000年12月28日 。

（4）、所属地区 
中国浙江省杭州市 。

（5）、飞行区等级 
4F级 。

（6）、机场类型 
民用运输机场 。

（7）、地区管理 
中国民用航空局华东地区管理局 。

（8）、航站楼面积
37万平方米（T1、T2、T3合计）。

2、概述
杭州萧山国际机场，位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。

3、价值意义
杭州萧山国际机场的区域枢纽建设，从服务“一带一路”、长江经济带国家战略和长三角城市群建设的战略高度来看，有利于加快发展浙江省开放型经济、提升杭州城市国际化水平。

4、所获荣誉
2002年11月获全国文明机场中国民航总局。2007年5月获全国‘安康杯’竞赛优胜企业中华全国总工会、国家安监总局。2020年被评为全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体。









 

一、吞吐量最大的机场

亚特兰大机场。成为最大中转机场，连续多年旅客吞吐量过亿。

二、简介
1、中文名
亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场。

2、外文名
Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport。

3、运营商
航空部。

4、所有者
亚特兰大市政府。

5、服务区域
美国乔治亚州亚特兰大。

6、飞向
全世界超过45个国家、72个城市及超过243个目的地（含美国）。

7、旅客吞吐量
10390万人次。

8、位置
富尔顿克莱顿县。

9、机场类型
民用。

10、服务区域
美国乔治亚州亚特兰大。

11、海拔
313米/1026英尺/。

12、时间
一座24小时不间断的机场。

13、排名
2018年3月，位居2017年旅客吞吐量TOP50排行榜第1位。

三、历史渊源

1、哈兹菲尔德-杰克逊机场
哈兹菲尔德-杰克逊机场以一个5年免租金的面积为287英亩（1.2平方公里）的废弃的汽车赛道起家。该租赁契约于1925年4月16日由市长Walter Sims签署，他致力于将城市发展成为一个机场。作为协议的一部分，这块土地被重新以可口可乐大亨及前亚特兰大市长AsaCandler的名字命名为CandlerField。

2、1926年9月15日
亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场1926年9月15日，首架飞机飞入CandlerField，该飞机是美国佛罗里达州的一架从Jacksonville起飞的航空邮件飞机。1928年5月，Pitcairn航空开始向亚特兰大服务，达美航空服务于1930年6月紧随其后。这两个航空公司就是后来著名的美国东方航空公司和达美航空公司，二者都将亚特兰大作为主要交通枢纽。

3、CandlerField
CandlerField的第一个管制塔台于1939年3月开放。1940年10月，美国政府宣布它成为一个空军基地。在第二次世界大战期间，机场的规模扩大了一倍，并创下单日起降1700架次的记录，这使它成为就航班运行而言的全国最繁忙的机场。

4、1946年
在1946年CandlerField更名为亚特兰大市机场。在1948年，有超过100万旅客经通过这个由战后剩余机场建设而成的终端。1956年6月1日，东方航空公司飞往加拿大蒙特利尔的航班，是亚特兰大的第一个国际离港航班。1957年，亚特兰大有了第一次喷气客机飞行：一架从华盛顿起飞的由SudAviation生产的caravelle（快帆）飞机。在同一年，亚特兰大作为一个新的终端，开始运作，以缓解交通堵塞情况。

5、1977年1月
在市长Maynard Jackson的领导下，施工在中央终端区开始展开。这是美国南部最大的建设项目，耗资5亿美元。以前亚特兰大市市长WilliamBerryHartsfield的名字命名，他为促进航空旅行做了巨大贡献，亚特兰大WilliamB.Hartsfield国际机场于1980年9月21日按时启用，且未超过预算[需进一步论证]。按照设计，它可以容纳高达5500万人次/年，占地2500000平方英尺（230000平方米）。

6、1999年
哈兹菲尔德机场的管理层做出决定，提出了一个名为聚焦未来的计划，其中包括一系列的建设计划来实现到2015年达到年输送旅客1亿2100万的远景目标。项目的初期预算为10年合计投资54亿美金，但是由于项目的延误和增加的建设费用，预计成本投入在90亿美金左右。

7、2003年7月
时任亚特兰大市长雪莉富兰克林宣布新的航站楼被命名为梅纳德霍尔布鲁克杰克森国际航站楼。新的国际航站楼在机场的东部紧邻出发大厅E。他增加了10个全新的登机口用来停靠宽体客机，同时能够办理登记手续和行李托运。新的航站楼预计可以通过旅客捷运系统和全新的地面传输系统从I-75与出发大厅E连接。

8、2009年
初将竣工的综合停车系统，将管理所有的供外来车辆停放的10个大停车场。自动捷运系统（使用三菱设备）将系统与机场和佐治亚的国际会展中心相连接。同时4车道公路也将综合通车系统与机场的现有路网连接了起来。

9、2003年
亚特兰大市议会在10月20日投票决定，将机场名称由亚特兰大Hartsfield国际机场，改为亚特兰大Hartsfield-Jackson国际机场，以表彰前市长Maynard Jackson，他死于2003年6月23日，是亚特兰大市的第一个非裔美国州长。议会最初曾计划只以Jackson市长的名字命名，但舆论哗然，尤其是受到Hartsfield市长的后裔的反对，最终达成妥协。

四、机场布局
1、占地面积
哈兹菲尔德杰克森机场占地580万平方英尺，占地面积位居世界第三，仅次于香港国际机场和曼谷国际机场。它是达美航空的主要基地而且主要经营着机场到美国其它地区和加拿大的空中交通业务。

2、国际航线
哈兹菲尔德机场开通了亚特兰大到北美、拉美、欧洲、亚洲和非洲的国际航线。机场有两个主要的航站楼分别是北航站楼和南航站楼来为旅客提供办理登机手续服务。

3、航站楼
事实上，南航站楼和北航站楼并不是连个独立的航站楼，他们是一个巨大的连体的建筑的两个部分。连接南航站楼和北航站楼之间的部分被称为主楼，在主楼办理完安检旅客就可以前往各自的出发大厅。

4、候机大厅
候机大厅由互相连接的六个出发大厅连接，分别为出发大厅T、出发大厅A、出发大厅B、出发大厅C、出发大厅D和出发大厅E（为国际出发大厅，在1996年为了奥林匹克运动会而修建开放）。所有的出发大厅通过地铁和间断的移动人行道相连。

5、布局图
布局图大厅出口到地铁运输的路线图机场共有6个旅客出发大厅，移动人行道和地下轨道交通系统“peoplemover”（该系统原由Adtranz公司生产，后该公司被庞巴迪收购）连接了各个旅客出发大厅，贯穿整个航站楼。地下交通系统是由C-100和CX-100列车组成。

6、出发大厅
出发大厅T附属与整个航站楼，它是在1996奥运会出发大厅E开始使用以前作为国际航班的出发点。列车由一个标准的女性声音作为报站，并使用北大西洋交通组织的语言字母表：“下一站是出发大厅B，B是Bravo的B。”但是，出发大厅D用一般是用David来做区别，而不是用Delta，以防止和达美航空混淆，因为每个大厅都会有他的航班。

7、MARTA
在出发大厅的内部没有所谓的移动人行道，每个出发大厅的中部有自动扶梯通向地下捷运车站和移动人行道从而连接各个旅客出发大厅。哈兹菲尔德机场同时也拥有着在城市的快速运输系统MARTA中一个独立的车站。这个地面上的车站在主楼的内部，南北航站楼的西部而作为整个机场的一部分。

8、交通系统
作为MARTA的最南端，它直到1988年快速轨道交通系统南线贯通才被纳入进来。尽管在是否在一个预计的第二航站楼增加第二座车站存在异议，这可能是增加一条地下捷运系统的一个候补方案。

五、客流排名

1、2018年3月
全球最繁忙机场2017年旅客吞吐量排行TOP50发布，亚特兰大机场2017年旅客吞吐量10390万人次，比2016年增长-0.3%，位居TOP50排名榜第一位。

2、2018年4月9日
国际机场理事会（ACI）发布了2017年全球机场旅客吞吐量排名。美国亚特兰大机场以约1.039亿人次排名2017年全球机场旅客吞吐量第一位。

一、航站楼最大的机场

北京首都国际机场，北京首都国际机场拥有三座航站楼，面积共计141万平米。

二、简介
1、中文名称
北京首都国际机场。

2、公司官网
www.bcia.com.cn。

3、通航日期
1958年。

4、机场类型
民用运输机场。

5、地区管理
中国民用航空局华北地区管理局。

6、机位数量
314个（2016年）。

7、航线数量
国内132条、国际120条（2016年）。

8、货邮吞吐量
202.96万吨（2017年）。

9、运营机构
北京首都国际机场股份有限公司。

10、外文名称
Beijing Capital International Airport。

11、机场代码
IATA：PEK、ICAO：ZBAA。

12、飞行区等级
4F级。

13、所属地区
中国北京市。

14、航站楼面积
141万平方米（T1、T2和T3共计）。

15、跑道长度
3800米两条、3200米（共3条）。

16、旅客吞吐量
9578.6万人次（2017年）。

17、起降架次
59.7万架次（2017年）。

三、建设规模

1、一期扩建
1958年3月2日，北京首都国际机场投入使用，但仅有一座机场南楼。1965年，机场进行了第一次扩建，将原2500米的跑道延长至3200米、增建了6个停机位，并增添了无线电通信导航等设施，局部改建了候机楼、新建了贵宾候机楼。

2、二期扩建
（1）、1974年8月
机场的第二次大规模扩建正式动工，并被列为国家重点工程建设项目。1980年1月1日，机场内面积为6万平方米的T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1982年1月，机场东跑道向南头延长600米的扩建工程和一号航管楼工程建成投入使用。

（2）、1995年10月
机场开始建设T2航站楼，并列入国家重点工程。1999年11月1日，二期工程T2航站楼投入使用。T2航站楼比T1航站楼面积更大，可以同时处理20架飞机的停靠。T2航站楼在T1航站楼翻新期间取代了其功能，同时还要承担国内及国际航班的服务。T2航站楼主体33.6万平方米，配套工程16项、包括46.4万平方米的候机楼停机坪，以及停车楼、货运站等。

（3）、2004年09月20日
T1航站楼重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用（两公司的国际航班仍在T2航站楼）。在T3航站楼投入使用后，T2航站楼一部分航空公司航班2008年02月29日和3月26日分两期搬迁往T3航站楼。

3、三期扩建
（1）、T3航站楼
T3航站楼主楼由荷兰机场顾问公司（NACO）、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计，2004年3月26日完成航站楼T3主楼工程及监理合同的签定，机场开始三期扩建工程。2007年12月，扩建工程完工。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。

（2）、特殊候机楼
北京首都国际机场专机候机楼位于T3航站楼西侧，2003年，由中国航空设计院通过招标担任设计。2006年10月31日，候机楼正式启用，建筑面积6600平方米，造价6亿元。该楼主要用于政府出行，以及接待外国国家元首、政府首脑来访等正式活动。机场公务机候机楼位于专机候机楼西南侧，建筑面积1900平方米，于2008年7月27日启用。

四、特色服务
1、进口口岸
截至2013年，中国有14个汽车整车进口口岸，多为海港口岸，而北京首都国际机场是中国首家空港型整车进口口岸。北京天竺综合保税区管委会与相关部门，于2013年6月前完成有关部门对整车进口口岸的联合验收工作，使之投入运营。口岸建设仅涉及到的设施投入资金就达到近10亿元人民币。

2、自助值机
2015年11月，北京首都国际机场推出全自助行李托运及自助登机服务。自助登机服务就是实现旅客持着登机牌通过闸门登机的自助登机体验，机场T3C楼国内出发部，如C02、C03、C05、C07、C08等登机口的自助登机设备已经安装，并且调试完毕，不仅可以识别全新的二维码登机牌，还同时兼容一维码识别。

3、自助托运
“全自助行李托运”服务是指由旅客自助完成办理登机牌、打印行李条、交运行李、领取行李凭证的全流程值机手续。行李处理采用自动分拣和高速传输系统。该系统输送线路总长60公里，传输速度最高7米/秒，每小时可处理行李2万件。旅客的行李在通过设备时，会进行安检，因此如果行李当中夹杂有易燃易爆、充电宝以及超量的液体时，都会被自动退回，这样保证了行李在后续机上运输的安全。

4、过境服务
（1）、免办边检
自2015年04月15日零时起，搭乘国际或地区航班从北京首都国际机场过境前往国际或地区，在机场停留不超过24小时，中途不离开机场口岸限定区域的旅客，可免除边检查验手续。符合上述条件的旅客将改由地服人员采集旅客信息。

（2）、免办签证
自2013年1月1日起，北京首都国际机场对部分持有第三国签证的外籍人士实行72小时过境免签政策。如果旅客持有的护照国籍在北京72小时过境免签名单范围内，需要在北京转机时短暂停留，且停留时间不超过72小时，无需申请过境签证，只在北京首都国际机场边检机关申请办理北京72小时过境免签手续即可。

五、交通换乘

1、高速公路
机场高速公路从北京三环路的三元桥直达北京首都国际机场，于1990年代初期建成并投入使用；基本与之平行的1950年代建成的普通公路，为机场辅路；东北城角联络线连接机场高速公路与北京二环路的东直门地区。

2、轨道交通
地铁机场线连接北京首都国际机场与东直门，2008年建成通车，全线共有四座车站：东直门站（可换乘北京地铁2号线、北京地铁13号线）、三元桥站（可换乘北京地铁10号线）、2号航站楼站、3号航站楼站。

3、出租车
在航站楼到达区有出租车停靠站。出租车乘坐位置，1号航站楼：一层1号门外外车道；2号航站楼：一层5~9号门外中车道；3号航站楼：请参照航站楼内指示牌。

4、机场巴士
机场巴士的线路、站点、时刻调整均以机场调度站公布信息为准。客满随时发车，机场及市内各站点均有售票。

六、文化传统

1、核心价值观
诚效知行，和谐共赢。

2、使命
践行中国服务，展示国门形象。

一、世界最大的机场

达曼法赫德国王国际机场，位于沙特阿拉伯，是世界上面积最大的机场。

二、简介
1、中文名
达曼法赫德国王国际机场。

2、性质
世界上面积最大的机场。

3、地理位置
位于沙特阿拉伯。

4、占地面积
超过300平方英里。

三、独特之处

1、概论
矗立在沙漠地区的沙特阿拉伯达曼法赫德国王国际机场是世界上面积最大的机场，占地面积超过300平方英里(约合777平方公里)。这绝对是一个庞然大物，面积比沙特阿拉伯的邻居巴林还要大11平方英里(约合28平方公里)左右。

2、特征
沙特阿拉伯达曼法赫德国王国际机场的很多特征都能让它在世界机场家族脱颖而出，其中比较著名的所在当属足以容纳数千人的一座清真寺。 

3、皇家航站楼
同样引人注目的还有皇家航站楼，这座专门为皇室成员提供服务的航站楼建有一个雅致的接待厅以及一间记者室，在沙特阿拉伯来说并不算什么新鲜事物。斯库莱肯加斯特表示，法赫德国王国际机场建造过程中遭遇的一个重大障碍是缺少用于搅拌混凝土的淡水。